RVS Technology
ALOITUSSIVU
KYSYMYKSIÄ JA VASTAUKSIA
MYYNTIEHDOT
SIVUSTON KARTTA
OTA YHTEYTTÄ
RVS – NÄIN SE TOIMII
MOOTTORINKÄSITTELY
Nelitahtimoottorin suojaus- ja kunnostuskäsittely
Ennaltaehkäisevä (suojaava) käsittely 
Kaksitahtimoottori
VAIHTEISTONKÄSITTELY
Manuaalivaihteisto, taka-akseli, jakovaihteisto
Automaattivaihteisto
MP-ketjuöljy
OHJAUSTEHOSTIMEN KÄSITTELY
RUISKUTUSPUMPUN KÄSITTELY
ASEENKÄSITTELY
MOOTTORISAHA
RASVAT
TUOTTEET JA HINNAT
ASIAKKAAMME KERTOVAT
KOKEMUKSIA TEOLLISUUDESTA
LEHDISTÖ
TESTEJÄ
JÄLLEENMYYJÄT
Tilaa uutiskirje
Anna vinkki kaverille
Talleta suosikkeihin
 
 
NELITAHTIMOOTTORIN ENNALTAEHKÄISEVÄ KÄSITTELY
TURBOAHDIN
 
 

NELITAHTIMOOTTORIN ENNALTAEHKÄISEVÄ KÄSITTELY

 
 
Uusi tai melkein uusi ( enintään 40 000 kilometriä tai 800 tuntia ajettu) moottori voidaan käsitellä RVS-teknologialla ennaltaehkäisevästi. Käsittelyn tuloksena seuraavien 100 000 kilometrin (2000 tunnin) aikana itse laitteen kulutusosat eivät itse kulu, vaan ainoastaan niiden päällä muodostettu metallikeraaminen kerros. Osista tulee jopa uusia, ja ne ovat itse asiassa jopa parempia kuin uusina metallikeraamisen kerroksen ainutlaatuisten fysikaalisten ominaisuuksien ansiosta.
 
 Ennaltaehkäisevässä nelitahtimoottorin RVS-käsittelyssä saavutetaan seuraavat tulokset:
 Kulumissuoja kitkalle alttiina oleville osille.
 Kylmäkäynnistys helpottuu ja sen aiheuttama kuluminen vähenee radikaalisti.
 Polttoaineenkulutus vähenee (yhdessä vaihteiston RVS-käsittelyn kanssa) jopa 10 %.
 Huoltoväli pitenee kaksinkertaiseksi.
 Käsittelyn tulos kestää vähintään 100 000 kilometriä.
 
  Hinta per setti  
Tuote Ennaltaehkäisevän käsittelyn pakkaus bensiinimoottoreille ALV 0 % ALV 24 % Määrä  
G2 enintään 2 litraa öljyä sisältäville bensiinimoottoreille 20,08 24,90
G4 enintään 4 litraa öljyä sisältäville bensiinimoottoreille 32,18 39,90
G6 enintään 6 litraa öljyä sisältäville bensiinimoottoreille 48,31 59,90
  Hinta per setti  
Tuote Ennaltaehkäisevän käsittelyn pakkaus dieselmoottoreille ALV 0 % ALV 24 % Määrä  
D4 enintään 4 litraa öljyä sisältäville dieselmoottoreille 48,31 59,90
D6 enintään 6 litraa öljyä sisältäville dieselmoottoreille 64,44 79,90
Klikkaa alleviivattua tekstiä nähdäksesi tuotekuvan
 
Ellei moottorin öljytilavuus vastaa tarjolla olevia pakkauskokoja, tuotteita voidaan yhdistellä eri tavoin. Esim. jos moottorin öljytilavuus on 10 litraa, voidaan käyttää yhdessä G4- ja G6- tai D4- ja D6-tuotepakkaus.
8 litran öljytilavuutta varten otetaan kaksi G4- tai D4-pakkausta.
12 litran öljytilavuutta varten otetaan kaksi G6- tai D6-pakkausta.
Näissä tapauksissa käytetään kaksi tuubia yhden mukana tulevan pullon kanssa.
 
Ennen RVS-käsittelyn aloittamista
RVS toimii kaikkien markkinoilla olevien öljyjen kanssa. Öljyjen seassa olevia lisäaineiden määrä on niin vähäinen, että niillä ei ole RVS:n kannalta merkitystä, mutta jos öljyyn on lisätty aktiivisia teflon-, molybdeeni- tai muita lisäaineita, suosittelemme, että puhdistat moottorin huolellisesti ennen käsittelyä.
Puhdista moottori / vaihteisto / taka-akseli. Tähän tarkoitukseen voit tilata puolikkaan pakkauksen täältä.
Tarkista, ettei moottorissa ole öljyvuotoja ja että öljyn määrä ja kunto vastaavat valmistajan suosituksia. Öljytyypillä ei ole mitään merkitystä.
 
NÄIN YKSINKERTAISTA KÄSITTELY ON TEHDÄ
1.
Lämmitä moottori normaaliin käyntilämpötilaan.
2.
Lisää tuubin sisältö pakkauksessa olevaan pulloon, kierrä korkki kiinni ja ravista huolellisesti (20–30 sek), kunnes seos on homogeeninen (geeli on liuennut pullon sisältöön).
3.
Pysäytä moottori ja lisää välittömästi n. puolet pullon sisällöstä moottoriin öljynlisäysaukon kautta. Anna moottorin käydä joutokäynnillä 15 minuuttia.
4.
Pysäytä moottori, anna sen jäähtyä pari minuuttia ja kaada loput RVS-seoksesta moottoriin. Ravista ensin kuitenkin pulloa kunnolla.
5.
Moottorin on tämän jälkeen oltava käynnissä vähintään puolen tunnin ajan – joko joutokäynnillä tai normaalissa ajossa, mutta ilman kovaa kuormitusta.
Aja ensimmäiset 400 km (8 tuntia) normaaliin tapaan, mutta vältä moottorin suurta kuormittamista (totutusajo). RVS-aine on jäljellä moottorissa seuraavaan normaaliin öljynvaihtoon saakka, mielellään kuitenkin vähintään 1500–2000 kilometriä (30–40 tuntia).
Käsittely on loppuunsuoritettu n. 1500–2000 kilometrin (30–40 tunnin) ajon jälkeen.
 
ÖLJYTILAVUUSTAULUKKO
 
 
 

Säilytys- ja turvallisuusohjeita
Suojeltava suoralta auringonvalolta ja säilytettävä alle +40 °C:n lämpötilassa.
Ihokontaktin sattuessa pese haalealla vedellä ja saippualla.
Jos ainetta joutuu silmiin, siitä voi seurata ärsytystä – huuhtele vedellä ja ota yhteys lääkäriin.
Tuotteen nielemisestä voi seurata pahoinvointia. Älä oksennuta! Ota yhteys lääkäriin.
Tulipalon syttyessä kaikki muut sammutusaineet käyvät, paitsi vesi.
Säilytettävä lasten ulottumattomissa.

 

 

OSTOSKORI
      Ostoskori on tyhjä!
MAKSUTAPA
Osta turvallisesti rvs.fi-sivulla!

Approved by TÜV
TÜV SÜD Automotive
Report Nr: 10-00053-UA-GBM-00

MOOTTORIONGELMIA
Vähäinen tai epätasainen puristuspaine
Suuri öljynkulutus
Vähäinen öljynpaine
Moottorista kuuluva sivuääni
Hydrauliset venttiilinnostimet
Suuri polttoaineenkulutus
Pakokaasut, CO- ja HC-päästöt
Hoonausjäljet ja RVS-käsittely
Turboahdin
Lambda-anturi
VAIHTEISTO-ONGELMIA
Moottoripyörän märkäkytkin
SYÖTTÖPUMPPU
TRIBOKERAAMINEN PINTA – TEKNISIÄ TIETOJA
OSIEN KOKOJEN OPTIMOITUMINEN
POLTTOMOOTTORISSA TAPAHTUVAT TRIBOLOGISET REAKTIOT
ÖLJYMÄÄRÄTAULUKKO
POLTTOAINEENKULUTUSTAULUKKO
 
� Copyright 2009 - Oy RVS Technology Ltd.
 
Untitled Document Tanskalainen VeteranPosten: "RVS pitää mitä lupaa; puristuspaineet ylös 23-36 %." Lue testiartikkeli tästä!
rvs_olietilsatning.pdf

Tanskalainen MOTOR MAGASINET julkaisi numerossa 23/2009 jutun RVS Technology® tuotteista otsikolla: "Også godt för dieselpumper" - "Hyvää myös diesepumpuille." Lue MOTOR MAGASINET-lehden artikkeli tästä!>

Puolueeton TÜV testi todistaa, että "suojaavien ja kunnostavien ominaisuuksiensa lisäksi RVS Technology®-tuotteet pienentävät kulutusta ja CO₂-päästöjä". Tutustu testiin tästä! 

GTi Magazine kirjoittaa numerossa 11-12/2010 RVS-teknologiasta otsikolla: "SUOJAA ARVOKKAAT KOMPONENTIT". Lue artikkeli tästä!

V8 Magazine-lehdessä nro 10/2010 kirjoitettiin RVS Technology® tuotteista otsikolla: "AUTON ARVOKKAIMPIEN KOMPONENTTIEN SUOJAKSI". Lue juttu tästä!

Ammattirakentaja-lehden numerossa 5-6/2010 RVS Technology® tuotteista kirjoitettiin: "RVS-teknologian ydin on teknologian kyky tunnistaa mekanismien kulumis-ja vauriouhan alaisia kohteita niiden kitkapintojen tuottaman kitkalämpöenergian avulla ja sen kyky muokata(kunnostaa ja suojata) kyseisiä kitkapintoja". Lue artikkeli tästä!

Tekniikan Maailma julkaisi numerossa 3/2011 jutun RVS Technology® tuotteista otsikolla: "TÜV testasi RVS-tuotteet." Lehti kirjoittaa mm: "Puolueetonta tietoa jo muutaman vuoden markkinoillamme olleiden aineiden toimivuudesta dieselmoottorissa, vaihteistossa ja ruiskutuspumpussa saatiin syksyllä, kun saksalainen TÜV-testauslaitos testasi tuotteet." Lue TM:n artikkeli tästä!

RVS Technology® American Car Showssa 22-25.4.2011
RVS Technology® on esillä American Car Showssa kolmella osastolla, Pussy Power, Motor Sport halli, osasto nro 1e15:, Renault Tuning Club Finland/Tuning Studio, Tuning halli, osastol nro: 3E15 ja Show Car osastolla nro: 504.