Erfahrungen mit der RVS-Behandlung: ”Was für ein toller Stoff das doch ist”
Die Vorteile der RVS-Behandlung von Motoren und Getrieben wurden in einer Reihe von internationalen Tests von renommierten Prüforganisationen auf der ganzen Welt nachgewiesen. Aber was sagen die Kunden und wie bewähren sich die Produkte im Alltag unter verschiedenen Bedingungen?
Auf dieser Seite haben wir die Erfahrungen unserer Kunden mit RVS gesammelt. Lesen Sie die ehrlichen Bewertungen und lassen Sie sich überraschen!
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Kundenerfahrungen mit der RVS-Behandlung
Volle fünf Sterne
Ich habe das Produkt für sehr gut befunden und habe nach doppelter Behandlung eine Menge Diesel gespart.
Vesku
VIHTI 06/2022
Bin voll von den guten Eigenschaften der RVS-Produkte überzeugt
Für die Motoren von zwei Fahrzeugen wurde D4/D6 verwendet, sowie für das Automatikgetriebe das eigene Produkt. Der Kraftstoffverbrauch wurde gesenkt und das Getriebe arbeitet geschmeidig.
Privatkunde
06/2022
Was für ein toller Stoff
Patient Audi A6 2010 Diesel, 260 km gefahren, neues Öl gewechselt und RVS ins Heckgetriebe. 400km gefahren und neues Motoröl und RVS. Jetzt 8000km runter und Verbrauch um 0,2l/100km herabgesetzt. Ölverbrauch ca. 0,5 l/8000km gerade geprüft und nachgefüllt. Kaltstart schneller als vor der Behandlung. Gute Emissionswerte beim TÜV. Ruhigerer und leiserer Lauf. Keine Veränderungen in meiner Fahrweise. Ich fahre 60 km zur und von der Arbeit, immer die gleiche Strecke plus Einkaufsfahrten von 1 km in jede Richtung, ich würde sagen, alle die gleiche Menge an Fahrten vor und nach der Behandlung.
Jani
Worauf beruht die Wirkung
Die Leistung von RVS Technology® basiert auf der tribokeramischen Behandlung von Metalloberflächen dabei werden nachweislich der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen reduziert. Es handelt sich nicht um ein herkömmliches Motoröl oder Motoradditiv, sondern um eine innovative Technologie, die auf der Keramikbeschichtung basiert.
Bei der tribokeramischen Behandlung reagieren bestimmte Chemikalien mit den Metalloberflächen des Motors und bilden eine dünne, aber dauerhafte Schutzschicht. Diese Schicht verringert die Reibung und den Verschleiß des Motors, verlängert die Lebensdauer und verbessert die Leistung Ihrer Aggregate.
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